Para se atualizar com energia verde e nova, a OSB apresentou a mais recente bomba de calor R152a.
Você pode perguntar: o que é R152a?
Aqui estão as informações que podem ser úteis para uma ideia melhor.
O R152a é comumente usado como propulsor em aerossóis, como agente espumante ou como componente de misturas de refrigerantes; no entanto, sua classificação como refrigerante levemente inflamável limitou seu uso em refrigeração automotiva e comercial. No entanto, a recente tributação espanhola de refrigerantes fluoretados para efeito de estufa (com GWP superior a 150), bem como as limitações impostas pela regulamentação dos gases fluorados face ao aquecimento global, levaram a um interesse renovado em refrigerantes inflamáveis, e até mesmo altamente refrigerantes tóxicos, como amônia.
O poliuretano ou R152a é um hidrocarboneto fluoretado puro com formulação muito semelhante ao R134a. Possui curva de pressão de vapor equivalente ao R134a, com desvios de apenas 2K, e possui características químicas equivalentes, sendo portanto compatível com todos os materiais, componentes de refrigeração, válvulas termostáticas, compressores e óleos lubrificantes.
O R152a também possui características termodinâmicas superiores ao R134a e ao Fossa. O coeficiente de transferência de calor do refrigerante nos evaporadores é aumentado em cerca de 20% devido às melhores propriedades físicas do R152a em comparação com o R134a. Devido à menor viscosidade do gás, a queda de pressão nas linhas de sucção será reduzida em 30%. O menor peso molecular do R152a confere-lhe um elevado calor latente de evaporação, uma maior eficiência volumétrica do compressor e um melhor desempenho de COP do ciclo de refrigeração, com uma temperatura de descarga mais elevada de cerca de 10K em comparação com o R134a.
Por que precisamos da bomba de calor R152a?
Por ser verde e com baixo GWP, também com maior saída de água quente em comparação com o R32.
E é ideal para substituir a bomba de calor de alta temperatura R134a.
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Horário da postagem: 06/01/2023