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Como funcionam e problemas de desempenho com bombas de calor

Ilustração em vetor ciclo de aquecimento de bombas de calor de fonte de ar

O sistema de refrigeração de uma bomba de calor consiste em um compressor e duas serpentinas de cobre ou alumínio (uma interna e outra externa), que possuem aletas de alumínio para auxiliar na transferência de calor. No modo de aquecimento, o refrigerante líquido na serpentina externa remove o calor do ar e evapora em gás. A bobina interna libera calor do refrigerante à medida que ele se condensa novamente em um líquido. Uma válvula reversora, próxima ao compressor, pode alterar a direção do fluxo de refrigerante para o modo de resfriamento, bem como para descongelar a serpentina externa no inverno.

A eficiência e o desempenho das atuais bombas de calor aerotérmicas são resultado de avanços técnicos como os seguintes:

Válvulas de expansão termostática para controle mais preciso do fluxo de refrigerante para a serpentina interna

Sopradores de velocidade variável, que são mais eficientes e podem compensar alguns dos efeitos adversos de dutos restritos, filtros sujos e bobinas sujas

Design de bobina aprimorado

Projetos aprimorados de motor elétrico e compressor de duas velocidades

Tubo de cobre com ranhuras internas para aumentar a área de superfície.

As bombas de calor podem ter problemas com baixo fluxo de ar, dutos com vazamentos e carga incorreta de refrigerante. Deve haver cerca de 400 a 500 pés cúbicos por minuto (cfm) de fluxo de ar para cada tonelada de capacidade de ar condicionado da bomba de calor. A eficiência e o desempenho deterioram-se se o fluxo de ar for muito inferior a 350 cfm por tonelada. Os técnicos podem aumentar o fluxo de ar limpando a serpentina do evaporador ou aumentando a velocidade do ventilador, mas muitas vezes é necessária alguma modificação nos dutos. Consulte minimização de perdas de energia em dutos e dutos isolantes.

Os sistemas de refrigeração devem ser verificados quanto a vazamentos na instalação e durante cada chamada de serviço. As bombas de calor embaladas são carregadas com refrigerante na fábrica e raramente são carregadas incorretamente. As bombas de calor de sistema dividido, por outro lado, são carregadas no campo, o que às vezes pode resultar em excesso ou falta de refrigerante. As bombas de calor de sistema dividido que possuem a carga de refrigerante e o fluxo de ar corretos geralmente apresentam desempenho muito próximo do SEER e HSPF listados pelo fabricante. Muito ou pouco refrigerante, entretanto, reduz o desempenho e a eficiência da bomba de calor.

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Horário da postagem: 09/07/2022